绿色街道景观体系是一个动态开放系统， 主要 包含 构成绿色街道景观 的客体
要素 、 主体要素与空间形态要素 。 本章结从系统论的观点出发，对城市绿色街道
空间景观的 客体要素：人工及自然要素进行分析；从主体要素：人的角度出发形
成以人为本的绿色街道景观设计的基本思路 然后以客体要素必须与主体要素要
求相匹配的观点来建立街道景观的空间形态，并以绿色街道景观要素在系统中的
地位及结构关系为线索，对绿色街道景观系统进行总体上的结构分析， 形成 对绿
色街道空景观系统 的 整体而全面的把握。.
1 可持续化
1 可持续化
可持续化
景观 是 绿色街道景观的发展目标， 也 是绿色街道生态 景观 内涵 的要
求 。 可持续的绿色街道景观应具备以下五个特点： 1)尊重场地原有生态格局和功能，
保持周围生态系统的多样性和稳定性； 2)保护当地居民社区，为居民生活服务，不
破坏社区居民的正常生活； 3)景观设计者应把技术视为次要、从属的手段，不应视
其为主要的、控制性手段； 4)最大程度实现资源、养分和副产品的回收，控制垃圾
排放，也体现了节约型的原则； 5)采用的主要能源为可再生的能源，以不造成生态
破坏的速度进行再生。 绿色街道的景观设计尊重街道场地原有的自然雨水环境基
础，将生态型的城市雨洪管理措施、城市空气污染防治等环境保护功能与街道景
观建设相融合，与传统城市灰色街道空间相比 具有突出生态效益。绿色街道景观
应是 一种可持续发展的街道景观模式，符合城市低碳、可持续发展的要求，是城
市街道发展的必然趋势。
2 人性化
人是街道活动的主体，街道活动的内涵实质是人的活动。尽管大规模的城市
建设每天都在持续进行，城市道路每天都在延伸，但是那些与普通市民的日常生
活联系紧密的寻常街道空间却在日渐消失， 街道生活 也逐渐淡化。可见怎样复兴
街道中的人性化空间成了未来街道设计与改造所必须考虑的重点。
场所精神 不仅是城市街道生活的精髓还是营造 人性空间 的重要因素，在绿
色街道设计或改造过程中，设计者应从人的角度出发，既要对街道的功能和性质
进行定位，又要对街道的家具、小品、公共艺术进行人性化设计，使之能符合人
的尺度，满足人的感官体 验．体现出所需要的归属感与认同感。 1992 年英国 城市
乡村团 ”(The Urban ViIlages 发表了《 Urban Villages 》，文章强调 生态平衡、
公共艺术、为残疾人和身体笨重的人准备的方便通道都是非常重要的 ” 6 。在绿色
街道设计或改造中尊重并满足人的生理、心理及精神上的各种需求，使街道景观
体现对人的关怀和尊重．塑造真正让人享受、为人喜爱、令人向往的绿色街道景
观空间。
3 多样化
绿色街道景观的主要功能包括提供广大市民生活交往的景观空间，提高城市
景观的审美价值调节城市生态系统的动态平衡 同时也起到蓄水防洪、净化空气、
防止污染等 环境保护作用等，这些不同的功能相混合产生多样性，更容易吸引人
群. 使人们愿意在街道上行走和驻足.1961 年 Jane Jacobs 提出城市街道多样性的
条件： ① 功能多样； ② 街区短小 ③ 建筑多样 ④ 人流密度足够高。绿色街道景
观设计发展趋势应符合街道发展多样化的要求，街道短小有分支小路和拐角，这
种频繁的短小街段具有较好的通达性也能形成街道的活力拐角空间，给步行者供
方便：绿色街道两边的旧建筑年代和状况各异，它们经过匠心独运的设计与改造
会重新脱颖而出； 街道的人流密度达到足够的强度，为绿色街道空间带来活力。
多样性的用途能够增加人流密度，且不会带来视觉污染或交通阻塞，体现了一种
高速发展的复杂的秩序。
.4 文脉化
.4 文脉化
街道是人们从一个目的地到另一个目的地之间的连接空间，是动态生活活动
的有形载体。不同性质的街道赋予人们不同的景观体验．形成城市景观的特色。
Kevin Lynch 认为一个地区若有几种固定不变的特征．其余就可以随意变换了。色
彩、质感、材料、地面、比例、立面细部、照明布光、植被、建筑轮廓等，这些
特征相互重叠的越多，给人留下的整体印象就越深。
文脉化
应 是 高品质的绿色街道 景观 应具有的特性 体现 在 街道观在视觉、心
理、环境上的延承和连续性。在建筑形态和社区生活方面极具个性化的样式与习
俗的绿色街道，会给人留下更深刻的印象。精心规化过的绿色街道也更能代表一
座城市印象．能给人留下深刻的记忆和联想。
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